2024年北京车展官方数据显示，本届车展涵盖117款全球首发车型和41款概念车型，其中展出新能源车型278款，成为车展无可争议的主力。 基于当前市场需求的变化，整车厂全面拥抱新能源汽车。

本届车展，无论是从展出的车型还是公众关注的焦点，都传递出一个明确的信息：当前汽车行业正在经历一场深刻的变革和转型，而这种变革也在重塑行业格局。 。 此次，保时捷咨询亲临2024年北京车展，对汽车行业的发展趋势做出了新的洞察和判断。

值得一提的是，本月初，中国汽车市场发生了一件标志性事件：新能源汽车销量首次超过燃油汽车。 乘联会数据显示，4月1日至14日，新能源汽车销量26万辆（乘用车市场51.6万辆），占比50.39%。 汽车产业新能源转型已驶入快车道。 。

市场需求的暗流在北京车展上演变成新旧势力的激烈争夺。 造车新势力依然是今年车展的亮点，他们的展位上也出现了摩擦场面。 各路新势力玩家携多款车型齐聚展位，竞相展示自己在新能源汽车领域的最新成果。 例如，目前我国新能源汽车领军企业纷纷推出新车型，融合新能源专用智能车身控制系统、半固态电池、智能汽车等亮点，向高端SUV发起新的冲锋，超级跑车和轿车市场。

在新能源汽车的猛烈攻势下，合资车企也加快了在中国新能源市场的布局，“在中国，为中国”的口号真正落到实处。 近两年，合资品牌在布局新能源的过程中，逐渐摆脱“燃油替代”思维，突出产品替代和高端产品两大特点，主打纯电和纯电。节能。 与此同时，在加速向电动化、智能化转型的过程中，越来越多的合资车企按下加速键，优化新能源本土研发和供应链。 由此我们可以看到，合资车企纷纷为中国消费者定制新车型，推出新品牌，顺势而为。 突破新能源，共同进入新时代，已成为合资车企的共识。

随着智能座舱功能的进一步发展，汽车作为“第三空间”的属性被放大，智能AI、语音控制、氛围照明等功能不断升级。 尤其是2024年以来，出现了新车型搭载各种大车型的趋势。 渐强，真正将“第三空间”带入人们的现实生活指日可待。

这一趋势在本次车展上也能看到。 十年前的车展上，人们更热衷于谈论车辆的动力性能、大空间等“硬指标”。 它们被认为是衡量车辆舒适性和成本效益的重要参数。 以实惠的价格购买更大的车型，享受更强的推背感，是很多车企常见的促销卖点。 但在本次车展上，这些抽象的数据被隐藏起来，取而代之的是车企对不同生活方式的宣扬。

此外，随着年轻一代女性消费能力的增强，越来越多的女性有能力购买自己的车型； 而在家庭中，女性在购车决策中的话语权也越来越大，女性消费者已经成为各车型的主要推动力。 企业竞相吸引的人群。 到2024年，中国女性购车比例将增至近40%。

事实上，女性消费者一直是车企关注的客户群体之一。 这一趋势在今年的北京车展上得到了更直观的体现。 可见，无论是合资品牌还是自主品牌，都在努力吸引女性消费者的关注。 例如，有的品牌宣传整车玻璃的隔热、防晒功能； 一些品牌还为用户打造个性化主题车身颜色，称要制造更懂女性的汽车； 此外，可爱的女性超改装车型、女神主题车型车服等元素的出现，体现了车企对女性消费群体的重视。