不久前，iCAR汽车首席产品官苏军博士在北京车展新闻发布会上这样表示：“中国制造将在我们这一代人手中成为创新、品质、精致的代名词。我们要让中国制造成为创新、品质、精致的代名词。”来自中国，成为中国创造。” 他的话还没说完，全场响起了雷鸣般的掌声。

可以发现，奇瑞与iCAR在新能源赛道上非常务实，“不客气”——苏军博士与iCAR品牌事业部总经理张宏宇组成的最强CP，不仅在2017年推出了iCAR 03T。车展首日，又打造了“新车”闪电品牌“三连拍”的同时，也向外界宣布了“iCAR 03”的销量成绩稳居新车第一。能源方盒类别”。

苏骏在车展上再次提到，iCAR将打造年轻人向往的酷炫、有价值的汽车，“用一颗年轻的心，为年轻人打造优秀的汽车”。 类似的口号也被多家车企喊出。 它们实施到什么程度了？ 我们来看看iCAR还做了什么？

三大属性俘获年轻人“红心”

iCAR品牌首款车型03自2月28日上市以来，销量持续攀升，反馈非常好。 很多车主认为，这款车真正的魅力在于它的7+N改装接口和多场景实用性。 例如，行李箱中携带的“小书包”可以是游戏机的屏幕，也可以是人物的收纳盒； 无论是配备沉重的行李承重架，还是通过外部放电接口变身移动电站，又或者利用1.6T牵引力，让它变身露营车，iCAR 03的玩法地图不断拓展。 抛开改装的魅力，iCAR 03的其他细节也可圈可点。 它延续了传统的方盒造型以及全新升级的OTA系统。 这辆车似乎不仅仅是一辆电动汽车，而更像是一辆拥有无限可能的电动汽车。 平台。 在iCAR 03的基础上，iCAR 03T的训练更加精准，主要针对向往极致的人群。

此外，品牌升级后全新发布的两款新车型V23和X25也在车展上首次参与年轻人的互动。 V23是苏博士团队全面融入iCAR后打造的产品，参与了从产品定义、造型设计、工厂研发、市场洞察、营销策略的全流程。 它配备了多种类型的前脸和车轮。 这是一辆可以创造和翻新的汽车。 改装个性车。 “老212”、“二蛋复兴”、“绝佳情怀”、“个人BUFF叠加”等评价，瞬间提升了V23的人气。 作为一款面向未来的ONE BOX车型，X25被观展年轻人亲切地称为“火星车”、“宝宝巴士”、“科幻电影车”，并已有望实现量产。

无论销量还是车展人流量，iCAR都反定义了“新能源市场疲软”，在年轻人中树立了非常好的印象。 工业设计出身的苏骏不仅能玩转设计，还能了解年轻人的心理，这或许不是所有从业者所期望的。 他本人也多次公开表示，iCAR的汽车必须拥有极致的性价比，作为道具、玩具、情感解药，让每个人都能享受到精湛科技的乐趣。 事实证明，这三种属性不仅体现在产品上，更体现在品牌的发展中。

这种诚意，得到了敏锐年轻人的接受。 一系列新品的推出也引发了用户群体的热情——iCAR能为年轻人带来什么新花样。

做好产品只是“开胃菜”，iCAR懂得如何“年轻”

与其他品牌相比，iCAR在车展上的表现有些独特，似乎是铁了心要给年轻人空间：如果没有特殊需要，导师不会跟随用户； 用户可以在现场自己煮咖啡，玩iCAR模型。 在穿搭局里，你可以分享改装想法，在安全的前提下可以自由探索和发现。

这也是互联网思维融合的结果——当市场供需结构和消费特征的变化推动我们进入体验式消费时代，除了做好产品本身，我们还需要满足用户个性化的体验需求因此，iCAR改变了传统的企业方式，特别注重互动反馈，“年轻人想要什么，我们就给什么”。

不久前，品牌在iCAR零碳智能工厂举办专题峰会，邀请全国各地的iCAR部落酋长参观交流，并根据用户反馈进一步推演产品定义，拉近与年轻人的距离。 ; 一起向阿拉善发起“进攻”，体验珠峰表演的魅力。 iCAR玩法多样，活动密集，年轻人总能在其中找到乐趣。 在相关采访中，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、爱卡汽车品牌事业部常务副总经理、爱卡汽车营销公司总经理张冰峰也公开表示，该品牌将继续为用户所喜爱——年内以iCAR为中心继续建立iCAR部落； 同时，未来三年，我们将建设800个销售服务网络，建设500个体验中心、300个配送中心，实现1-3线市场全覆盖，让年轻朋友享受无忧服务圆圈。

值得一提的是，业内首创新车、二手车终身保修，iCAR随车赠送。 不仅如此，品牌还提供免费上门接送、主动安全保障、移动电源补充、专属一对一服务团等系统化的车主权益。 目前，该品牌已在官方APP商城及终端商店布局衣、食、住、行、娱、改装等领域近百个品类、500余款产品，并计划打造300+品类覆盖数千种产品今年年底，iCAR将推出针对年轻用户的品种。 ,

针对iCAR的改装属性，目前品牌针对iCAR 03车型推出了专属潮流盒子计划。 依托经销商服务和专业改装店，通过官方授权，结合用户创意，用户可以在这里享受专业改装服务。 ，并保证售后服务。

覆盖全面、玩法多样……我们可以这样理解：关注用户需求的车企有很多，根据需求不断更新的产品也有很多。 但大部分餐饮变成了一种惯性，变成了不加思考的抄袭。 第一批新能源汽车以眯眼、宽背而受欢迎，所有新产品都朝这个方向发展； 首届举办的车主聚会获得了良好的反响，车主聚会似乎已经成为了整个用户生态系统。 另一方面，iCAR做的不是标新立异，而是体贴入微。 如果你想要一辆有个性的车，我可以提供。 如果你想要新鲜的游戏玩法，我们可以一起创造。 如果你想要最坚实的保证，我无论如何都会照顾到。 年轻的 iCAR 不会卷曲，只会干燥。

热销方法论+技术奇瑞，iCAR永远年轻

一个月内连续发布三款新车，是iCAR升级维度的第一枪。 这三款车分别代表了盛威iCAR的三大系列（0——精致科技、V型越野、X系列——面向未来的一箱新物种）……每一款车型都有自己的亮点和优点。 突破。 他为什么选择这样的方式呢？ 苏军在相关采访中也谈到了“款式单一、品质优良、数量大、周期长”的热销理念。 他说：我们做产品时，必须遵循通用性、多功能性和耐用性。 这样的产品将成为长周期产品。 周期越长，单位产量越大，企业的边际成本越低，效率越高。

简单来说，就是通过自己沉浸式的使用产品，发现痛点和用户被忽视、未被满足的需求，然后对产品功能进行相对精准的加减，突出用户最需要的东西。 显性价值：此时，产品制造和公司管理将变得极其简单，因为“每个人都专注于产品，这样可以形成特种部队效应”。 在方法论的帮助下，iCAR一路狂奔，不仅不断推出新车，还在新车上增加了许多20万至30万元车型才有的配置。

你这么狠还怕赔钱吗？ iCAR的谜底早已写好：早在品牌之夜，奇瑞集团董事长尹同跃就在现场表示，集团想要什么就给iCAR什么，投资没有上限。 技术奇瑞将依托“耀光2025”技术体系，未来5年投资不少于1000亿元，建设300+耀光实验室。 五个核心技术领域不断研发出各种新技术。 背靠奇瑞强大的技术链和强大的合作伙伴，从产品设计到量产的时间并不长，很难遇到技术壁垒——就连新能源汽车最头疼的续航问题也被宁德时代解决了iCAR之路。

基于此，我们可以认为，这个品牌之所以年轻，不仅仅是因为发展时间不长。 更重要的是其不断创新发展的技术优势，以及常用的热销方法论。 无论年轻人的需求如何变化、新能源时代愈演愈烈，只要“为年轻人而来”的初心不变，iCAR就能永远年轻。

总结：

作为一个新兴的新势力品牌，iCAR最近获得了很多声音。 它的作品被反复审视，很多人对其未来持乐观或消极态度。 但这并不重要，因为年轻人想要的不是向任何人证明，而是锚定十字线，不断前进。 从“制造”到“创造”，iCAR的一系列举措让我们看到了品牌的雄心和魄力，也不得不对它的未来充满期待。

无论是产品、生态还是思维，iCAR都已经开始了创造。