近日，DHL发布行业观察文章称，在亚太地区出口强劲的带动下，3月份航空货运市场逐渐恢复生机。

航空货运数据发布公司数据显示，3月4日至17日两周内，亚太地区总出口吨位较前两周增长8%。 同期同比增长率为10%。

尽管大多数亚太航线新增运力大幅增加，但 3 月份货运价格仍大幅上涨。 报告显示，今年第10周和第11周，源自亚太地区的平均运价较前两周上涨8%。

这些迹象清楚地表明，春节后全球航空货运需求正在上升。 三月份的成交量数据令人鼓舞。 虽然货运量的增长部分是由于季节性因素或与特定产品有关，但一些主要市场的消费者需求正在回升，这一趋势也反映在 DHL 亚洲各地枢纽和港口的货运量反弹上。

行业仍面临不确定性，但前景光明

虽然不确定性和风险目前仍然是整个货运市场的主要特征，但前景日益乐观，这对航空货运利益相关者来说是进一步的推动。

野村综合研究所的亚洲（不包括日本）出口总出口先行指数（NELI）3月份飙升至99.9，4月份升至100.3。 这表明亚洲整体出口增长可能会在第二季度初升至两位数的正值水平。 这一上升趋势的一个主要原因是全球半导体和消费电子产品市场的复苏，这些产品约占亚洲（不包括日本）出口总额的五分之一。

野村综合研究所预计，亚洲大宗商品周期将从复苏阶段转向扩张阶段。 然而，这在很大程度上取决于中国经济和对外贸易的表现。 本月，中国一季度主要经济数据陆续公布，经济开局良好。 中国海关总署公布一季度进出口数据。 中国货物贸易进出口规模历史上首次突破10万亿元人民币，进出口增速创六个季度新高。 其中，出口5.74万亿元，增长4.9%。 此外，中国国家统计局公布的数据显示，一季度中国GDP同比增长5.3%，比上年四季度环比增长1.6% 。

全球外需改善带动一季度我国出口增长和进出口贸易复苏。 此外，中国政府出台了一系列稳定外资、吸引和利用外资的措施，取得了显著成效。

电子商务带动经济贸易复苏

电子商务、科技产品和纺织品需求带动经济贸易复苏。 DHL《空运月报》指出，电子商务持续推动华南及香港地区货运量增长。 此外，在越南和中东其他受冲突影响地区的陆路和航空货运量的推动下，从曼谷到欧洲的航空货运需求仍然很高。

航空货运需求会持续激增吗？

航空货运市场面临的最大挑战和不确定性是当前积极的市场趋势能否持续。

DHL在3月份发布的《航空货运月度报告》中指出，跨太平洋和亚太至欧盟航线上的宽体腹舱运力显着增加。 与2023年3月相比，全球航空货运运力同比增长9%，客机腹舱运力同比增长12%。

客机腹舱是航空货运能力的主要组成部分。 腹舱运力的增加可以缓解部分需求增长给航空货运带来的压力。 在需求和运力之间取得平衡对于未来几个月航空货运形势的正常化至关重要。

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