随着全球二手车市场不断扩大以及中国汽车产销在全球范围内的快速发展，去货国际推出了独特的“全托管模式”二手车出口交易平台，重新定义“二手车国际贸易”。

近年来，全球二手车市场的国际贸易迎来了前所未有的增长。 研究报告显示，2023年全球二手车市场规模将达到1.67万亿美元，预计2024年至2033年将保持6.2%的复合年增长率（CAGR）。 到 2033 年，预计将飙升至 3.05 万亿美元。

而中国，在汽车出口量超越日本成为全球第一之后，中国二手车出口行业也逐渐走向规模化。 海关数据显示，2022年中国将出口二手车6.9万辆，2023年总量将超过16万辆，比上年增长一倍多。 市场预测，到2025年，我国二手车出口量有望达到40万辆。

基于这样的市场环境，2023年，上市公司去活集团开始在深耕五年的出行业务板块中加入二手车出口业务，并成立了首个海外事业部——去活国际，服务全国二手车、新车。 能源有轨电车制造商和全球经销商专注于二手车和新能源有轨电车的维修和检测，并提供增值维修和跨境B2B贸易服务。 成立短短半年时间，趣活国际已完成数千辆二手车出口，创收数亿元。

随着全球互联网的快速发展，二手车国际贸易呈现多元化发展。 通过内容电商、种草平台等渠道提供二手车销售服务。 但出海车辆缺乏保障、质量检测、售后服务等方面都缺乏保障，这使得他们很难减少客户遭受经济损失的情况。

针对当前二手车出口行业的痛点，去货国际凭借对二手车出口市场的精准洞察、深入的了解，打造了“全托管”的二手车出口服务。了解二手车出口生态，以及在服务创新和技术创新方面的专业能力。 汽车出口交易平台一方面通过整合质量认证、保障服务、保险理赔等功能，解决海外买家对二手车质量和售后服务的担忧。 另一方面，它利用区块链技术监控车辆流通的各个环节。 确权、更新状态，为买卖双方提供实时、透明、安全、值得信赖的交易平台。 设计理念和未来展望是为汽车制造商、经销商和消费者客户创造一个双赢的市场环境，一站式解决二手车产品质量、销售渠道和售后服务问题。

同时，去活国际积极响应中国政府《关于进一步做好二手车出口工作的通知》的政策号召，计划将全球58家紧密合作的经销商打造成区域运营服务商。 通过颁发证书，每一家出口的二手车都可以拥有可验证的质量保证和至少6个月的保修维修服务。 目前，公司已在成都、广州建设了集维修保养、检测认证、报关出口、仓储物流等功能于一体的二手车出口基地。 目标是每辆经过认证的二手车都可以通过全球运营服务商网络享受持续的售后服务。

去火国际总经理梁波先生表示：“未来，公司将利用交易平台的优势和优质服务，巩固在传统而复杂的二手车国际贸易领域的地位，走向行业前列，为中国二手车和新能源电动汽车出海创造更大市场空间，促进国际汽车贸易发展，为海外地区新能源汽车产业带来发展机遇，在全球节能减排中承担积极的企业社会责任。”

关于去货

去活集团（QH）（“去活”或“公司”）是中国领先的灵活就业本地化生活服务平台。 趣活凭借自主研发的技术基础设施趣活+技术平台，致力于赋能、链接劳动者和本地化生活服务商，为生活服务市场提供端到端的运营解决方案。 公司目前提供多种行业特定运营解决方案，主要包括即时配送解决方案、出行解决方案、家政及酒店民宿解决方案等服务，满足亿万社区家庭的生活需求。

去活以“促进就业、稳定收入、助力创业”为愿景，探索多元化场景促进劳动者就业，为劳动者提供安全保障、职业培训等保障，帮助劳动者规划职业发展路径、实现自我发展。值得。