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(智造大观)发动机冒烟的那些事儿,你知道吗?

2023-11-28 15:03:59 來源: 微商品牌网 作者:佚名

  

微商网消息:

许多驾驶过旧设备的操作员都看到车辆冒出蓝烟。 工作时排气管不断冒出淡蓝色的烟雾。 机油进入发动机气缸燃烧时会产生蓝烟。 例如,我们常说“上下漏”来形容发动机机油漏入气缸的现象。

如果任由发动机持续冒蓝烟,则发动机机油前期会减少,油位报警; 后期发动机会因润滑不足而拉缸抱瓦,造成更严重的损失。

发动机烧机油的主要原因有两个:

1) 发动机正常磨损。 由于发动机的老化,各工作部件之间的磨损增加,导致配合间隙增大,导致密封件对机油的密封性能下降,导致机油漏入气缸。通过其他部件,参与燃烧,产生蓝烟。 公众号智能制造大观专注于分享工程机械制造行业相关的理论知识。

2)发动机异常磨损。 由于发动机在使用过程中摩擦部件没有得到充分有效的润滑,如发动机长期无油工作; 长期不更换机油和发动机滤清器; 发动机冷机时大油门工作等,会造成发动机异常磨损,导致漏油燃烧,产生蓝烟。

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常见故障部位:

1.气门与气门之间的油封。

由于气门与气门油封之间存在相对运动和长期摩擦,随着发动机使用时间的增加,气门与气门油封之间的间隙会逐渐增大,导致发动机机油直接从它们之间通过。 间隙泄漏到发动机气缸中,参与燃烧,产生蓝烟。

2.活塞与气缸之间。

发动机之所以能保证足够的压缩比和活塞与缸筒之间充分的润滑,不仅在于发动机活塞与气缸之间间隙的精确控制,而且还依靠活塞环形成的油膜来保证活塞与缸筒之间的间隙。铺上油。 但如果忽视和维护发动机,发动机活塞环与气缸之间的配合间隙(端部间隙)可能会变大。 如果活塞环与气缸之间的间隙增大,活塞环对机油的密封性能就会下降,导致机油通过间隙进入气缸,燃烧并产生蓝烟。 有时由于活塞环的“配合”,机油会泄漏并燃烧,产生蓝烟。

3、涡轮增压器涡轮轴封损坏。

由于涡轮增压器内部有高速运转的部件,因此在运转过程中必须获得充足、稳定的机油,保证润滑、润滑和散热,以保证增压器部件的正常工作。 但当涡轮增压器的涡轮轴封密封不严时,就会导致机油漏入涡轮增压器气道。

(1)如果机油进入涡轮侧,机油会在发动机排出的高温废气的作用下燃烧,导致发动机冒蓝烟。 这种情况下,增压器空气通道内会产生大量积碳。 长此以往,会增加增压器的工作负荷,增加增压器出现高温的概率。 严重时,增压器会因过热而烧毁。

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(2)如果油进入压缩机侧,油会进入进气通道,到达气缸,燃烧并产生蓝烟。 机油进入气缸燃烧会增加发动机活塞上积碳的产生。 长此以往柴油车高转速冒黑烟,就会增加发动机振动的发生,容易增加发动机爆震的概率。

如果涡轮增压器漏油,导致产生蓝烟,则需要及时更换增压器密封件,防止因增压器润滑和散热不良而导致增压器报废,造成经济损失。

4、机油添加过多。

由于机油添加过多,导致油位上升,加剧了机油的“逆流”,增加了机油进入气缸燃烧的可能性。 这种情况很容易导致发动机产生大量蓝烟。 在这种情况下,排出多余的机油可以消除蓝烟的产生。

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故障排除及解决方案:

1) 冷启动发动机时冒蓝烟。

如果在冷态下启动发动机时出现蓝烟,但随着发动机工作时间的增加,温度升高,蓝烟逐渐消失,则断定冷机烧机油。 这种情况一般是由于气门油封老化,导致密封效果下降,导致机油通过气门油封进入气缸燃烧,产生蓝烟,这就是所说的“下漏”多于。 随着发动机工作时间的增加,发动机温度升高,气门因受热膨胀,气门油封间原有间隙消除,因此蓝烟现象消失。

解决办法:这种情况一般出现在较旧的设备上。 这时就需要拆解发动机,更换气门油封。 一般情况下,更换整套气门油封。

2)发动机加速时冒蓝烟。

如果工作时负载突然增大,发动机油门上升,发动机冒出大量蓝烟,可初步判定发动机气缸内活塞与缸筒之间的密封间隙过大。

这种现象是由于发动机在大油门运转时,机油经过油底壳,穿过气缸与活塞或活塞环之间的较大间隙,流入气缸内参与燃烧,产生大量蓝色烟雾。 遇到这种情况,需要拆开发动机来确定是由于活塞与气缸间隙过大,还是活塞环配合造成漏油问题。

解决方法:拆开发动机活塞,观察活塞环是否对正。 如果对齐,则调整活塞环的开口位置; 如果不对齐,则需要测量活塞与气缸之间的间隙,并测量活塞环的端部间隙。 根据实际测量值与发动机制造商提供的标准值进行比较,以确定是否需要更换新零件。 这种情况就是我们常说的“上行”。

发动机无论在什么工况下都会排放大量蓝烟。 这种情况证明发动机已经严重磨损,必须进行检修。 如果不及时修复,极有可能造成发动机拉缸、抱瓦,甚至导致发动机报废,造成更严重的损失。

因为机油是发动机的“血液”,机油的异常流失会直接影响发动机的性能和寿命。 因此,当发动机冒蓝烟或出现机油压力报警时,必须及时检查发动机润滑系统,及时修复,防止造成不必要的损失。 公众号智能制造大观专注于分享工程机械制造行业相关的理论知识。 在实际使用中柴油车高转速冒黑烟,需要根据车辆的具体情况进行判断和分析,以确保我们的设备持续高效运行。

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