随着社会经济的高速发展，我国已成为大型低温制冷设备的使用大国。然而，由于缺乏大型低温制冷系统、关键子设备及集成技术，此前我国大型低温制冷装备恒久被国外垄断，几乎全部依赖进口，甚至部门专用制冷装备买也买不到。但是现在我国在大型低温制冷技术领域是不鸣则已，一鸣惊人！

中国新名片！我国大型低温制冷技术获重大突破，还出口韩国

据新华社4月17日报道，近日国家重大科研装备研制项目“液氦到超流氦温区

大型低温制冷系统研制”通过验收及结果鉴定，这标记着我国具备了研制液氦温度（零下269℃）千瓦级和超流氦温度（零下271℃）百瓦级大型低温制冷装备的能力。结果鉴定专家组认为，项目整体技术到达国际领先水平。

制冷至零下271℃意味着什么？在低温制冷技术背后，隐藏着一个人类至今难以破解的课题——“绝对零度”，即到达零下273.15℃，用绝对温标来计就是零K。据悉，这是宇宙中温度的极限状态，一旦到达绝对零度，原子也会停止运动。如今，我国大型低温制冷技术取得重大突破，制冷温度接近绝对零度，足以自豪。

要知道，大型低温制冷技术在高技术领域有着广泛应用，大型低温制冷装备是航空航天、氢能源储运、氦资源开发等领域及一批大科学装置不可或缺的核心基础，不外，发达国家对外实行技术垄断计谋，即使是我国前期已经进口的大型低温制冷设备，也可能面临后期运行维护过程中因缺乏关键备件而停止工作的局面。

为了冲破“冰封”的形势，我国在《国家重大科技基础设施建设中恒久规划（2012-2030年）》确定的16个重大专项中，就有8项与低温技术相关。通过多年的技术攻克，现在我国60％～70％的低温制冷产物不但实现了自主研发，还走出国门，成为中国新名片。2017年我国首套200W@4.5K大型氦制冷机系统出口韩国，为我国真正冲破国际垄断和在国际低温领域赢得一席之地打下基础。

冲破国外垄断，这6张“中国名片”震撼世界！

事实上，这些年我国在不少科技领域里自研核心技术，冲破国外垄断，创造了一张张崭新闪亮的国家名片。

例如，2008年8月1日，我国自主建设的首条最高时速350公里高速铁路——京津城际开通运营，中国也正式跨入高铁时代。截至2019年底，我国高铁营业里程凌驾3.5万公里，位居世界第一；泰国、老挝、印尼、马来西亚等多国找上门来合作，青睐中国制造。中国已经从过去“没有建成一寸高铁”演变到如今“成为高铁建设发展的世界中心”。

又如，1970年的4月24日，中国自主研制的第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射乐成，自此，踏上探索太空新征程。2019年中国完成34次航天发射，连续两年位居世界第一；2021年，我国全年航天发射次数有望首次突破40次。通过50年的努力，从无到有，中国航天成为世界航天的一支重要力量。

别的，中国桥梁、中国超算、中国新能源、中国电商也正成为中国的国家名片，以铿锵的脚步迈向世界……

文 | 李泽钚 题 | 凌明 图 | 卢文祥 审 | 凌明