来源：证券时报网 作者：王小伟  

定位为“全球化高端汽车品牌”的领克，车主近日发生一起安全事故，并引发了业界关于智能汽车安全底线的讨论。

日前，一起因车载语音助手误操作引发的交通事故，在短视频等多平台传播引发广泛关注。一名领克Z20车主在夜间行驶过程中，通过语音指令尝试关闭车内阅读灯，车辆语音系统却出现识别错误，误将车辆大灯一并关闭。事发路段无路灯照明，车辆瞬间陷入黑暗。车主多次尝试语音重新开启灯光均未成功，语音助手回复“暂时还不会哟”。慌乱中车辆撞上护栏。

事故曝光后迅速引发舆论热议。为什么“关闭阅读灯”会被识别成“关闭全车灯光”、为何车辆行驶中允许语音操控系统直接关大灯、为什么开灯指令失效等不解，迅速引发讨论。

日前，领克汽车销售有限公司副总经理穆军通过社交平台正式回应此事，确认事故由语音控制误操作导致，对此给用户带来的困扰深表歉意。

据悉，领克已完成语音控制功能优化方案，并通过云端OTA推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭。

回溯来看，智能汽车“不智能”事件近年来时有发生，一些情况下还引发事故。业内认为，车企在发展智能驾驶语音识别技术的同时，如何提高语音识别的安全性和可靠性应该被重视，也有一些受访表示，应该制定智能驾驶语音识别系统的行业规范或技术标准。

领克（LYNK & CO）将自身定位为全球化高端汽车品牌，品牌曾表示“融合欧洲技术、设计与全球制造资源”。公开数据显示，2025年全年，领克实现销量35万台，同比增长22.8%。事故发生的车型为领克Z20，是领克旗下纯电汽车，于2024年10月对外发布。公开信息显示，领克Z20在欧洲市场将被命名为领克02。